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农民工干“洋活”遇老赖公司 拖欠工资近百万三年无着落


作者:法制头条     来源:法制头条     时间:2019-12-02 16:01

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原标题:中国公民苏丹承接广州中车铁路机车车辆销售租赁有限公司项目工程遭遇跨国劳务工资结算难
 

网络图
本来出国务工是很多农民工子弟都很期望的“好活”,可是谁请曾想到出国劳务也有拖欠农民工工资的企业,而且还是大品牌的单位。

2014年,我们通过朋友介绍承接分包了广州中车铁路机车车辆销售租赁有限公司(简称广州中车公司)苏丹喀土穆州城际铁路火车站站房工程。为了便于在当地结算,我们使用了在苏丹本地注册成立的苏丹台帆有限公司与其签订合同。并在国内招聘了劳务人员前往苏丹参与建筑施工。鉴于工程属于分包,所以合同由广州中车公司、台帆公司、苏丹的Nobles Group(苏丹本土发包方)三方共同签订。合同约定广州中车公司承接苏丹Nobles Group城际铁路工程后,将火车站站房工程分包给台帆公司,工程由Nobles Group公司负责验收合格后,在广州中车公司同意后,由Nobles Group公司代付结算款。

工程开始后,台帆公司保质保量的完成了部分站房的施工。转眼来到2015年5月份,代付款人Nobles Group公司以结算量超过合同量单为理由停止向台帆公司结算工程款。鉴于此,当月台帆公司向广州中车公司和Nobles Group公司同步发了电子询单。将问题的原因说明清楚。第一,在施工过程中,总包方的实际工程量时远远大于合同中所标明的工程量预估的,这也相应的降低了预付款的额度,进而造成分包方台帆公司从施工开始就面临着资金紧张的问题;第二,业主在施工开始后又提出加深基础开挖深度、增加基坑回填砾石土并夯实、增加原土外运并换填红土等新的要求。这些施工工艺的修改更加使得实际工程量大大高于工程概算;第三,施工过程基于业主的要求,台帆公司还额外承接了合同外的工作内容,如基础预埋购买材料并制作安装、站房地面预留水电管道等。

经过三个月的协商,鉴于以上三条发生的情况,合同三方共同协商修改报价,对于额外增加的施工项目重新确定了结算单价,并且约定按照实际工作量据实增加清算。相关的公司负责人都签字确认后,台帆公司重新开始施工。可是复工后合同甲方和承包人都不积极履行新的协议条款,因而工程持续到同年底,工人因得不到劳务工资拒绝继续施工,台帆公司被迫停工。2016年八月,在广州中车公司以及苏丹Nobles Group均未进行工程款项结算的前提下,广州中车公司以台帆公司停工影响整体施工进度为名,致函台帆公司,单方面终止了合同并更换了施工队伍。台帆公司被迫无奈撤出了该城际铁路项目。从此二者之间就该段劳务工资结算问题拉开了长达三年的拉锯战。经过多次反复核对工量,多次对工程产生的附加成本进行三方确认,最终达成一致意见,在该项工程施工过程中,广州中车公司对于台帆公司的未结算项目合计金额为395770.65美元。

事情发生以后,台帆公司相关责任人多次前往广州与广州中车公司相关责任人进行协商催讨相关剩余未结算的劳务工资部分款项。然而对方均已各种理由推脱,现在台帆公司已经面临经营困境。

如今过去已经三四年时间了,台帆公司经营困难,广州中车公司却根本不管不顾我们公司的死活,也全然不顾我们工人一年多的辛苦付出,跟我们打起了消耗战。承认我们干的活,可就是不给钱,拖着我们。这样的公司实在太可恶了!希望有关单位部门或者有良知的社会媒体能够帮助我们想想办法,如何讨回我们的辛苦钱!
(责任编辑:张晓峰、李军)

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